شارژ كردن باتري

نحوه صحيح شارژ كردن يك باتري VRLA از عواملي است كه مي بايست در به كار بردن آنها بسيار مورد توجه قرار گيرد، چرا كه به طور مستقيم بر طول عمر و كارايي باتري موثر است .
به طور كلي دو روش شارژ وجود دارد :

1-شارژ شناور (FLOAT)
اين روش شارژ براي كاربرد هايي چون پشتيباني (BACKUP) اورژانسي و در زماني كه باتري صرفا" در مواقع قطع برق استفاده مي شود به كار برده مي شود مثل :پنل آلارم ، چراغ رو شنايي و ,UPS تلويزيونهاي كابلي و ...
در اين موارد باتري به طور پيوسته در حال شارژ است و به طور مقايسه اي اين مقدار ولتاژ شارژ كمتر از روش شارژ دوره اي است ، بنابراين موجب خراب شدن باتري نمي شود.
ولتاژ مجاز در شارژ شناور : 2.25-2.3 v/cell
ولتاژ شارژ شناوردر20 درجه سانتيگراد:2.275 v/cell

2-شارژ دوره اي (CYCLIC)
شارژ دوره اي در مواقعي كه باتري دائماً شارژ و دشارژ مي شود مورد استفاده قرار مي گيرد . مانند تجهيزات پرتابل ، ويلچير ها و ..
در اين مواقع يك ولتاژ شارژ بالاتر مورد استفاده قرار مي گيرد ولي بايد مواظب بود كه باتري ها over charge نشوند چرا كه موجب خراب شدن باتري ها مي گردد .
ولتاژ مجاز در شارژ دوره اي : 2.42-2.47 v/cell
ولتاژ شارژ دوره اي در20 درجه سانتيگراد:2.45 v/cell

تغييرات ولتاژشارژ بر حسب دما

اگر چه يك ولتاژ شارژ ثابت مي بايست مورد استفاده واقع شود ولي نبايد از تاثير دما بر يك شارژ خوب غافل بود .
در تنظيم ميزان ولتاژ شارژر به درجه حرارت محيط توجه نموده و ضريب تصحيح دمايي را اعمال كنيد.
(3 mv /0 C)در شارژ شناور(FLOAT)
(4 mv /0 C)در شارژ دوره اي(CYCLIC)
به اين صورت كه با افزايش هر يك درجه دما ولتاژ به ميزان ذكر شده كاهش و با كاهش يك درجه ولتاژ شارژ افزايش مي يابد.
دماي نامي برابر 20 درجه سانتي گراد
بنابراين شارژر مي بايست داراي قابليت جبران دمايي در نتيجه تغييرات دما به منظور جلوگيري ازOVER CHARGE باتري ها باشد.

جلوگيري از اضافه شارژ (OVER CHARGE) شدن باتري ها

زماني كه يك باتري VRLA به خــوبي شـارژ راپذيرفته است،در نتيجه پايين آمدن ميزان مقاومت داخلي آن امكان OVER CHARGE شدن را دارد كه اين موضوع به دليل طراحي سيلد باتري هاي VRLA موجب خراب شدن آنها مي شودبدين ترتيب كه اكسيژن و هيدروژن را در نتيجه بالا بودن فشار داخل باتري از طريق سوپاپ ها (VALVE) خا رج مي كند .

منحني تاثير دما بر ولتاژ شارژ

شارژ باتری 

توجه به باتري دشارژ شده

هرگز باتري ها را به صورت دشارژ شده رها نكنيد.

در صورتي كه يك باتري را پيوسته وبه مدت هاي طولاني  بدون اينكه  شـارژ شود  رها كنيم  يك لايه ازكريستال هاي سولفات سرب روي سطح صفحا ت مثبت و منفي مي نشيند و به عنوان يك مانع در مقابل شارژ مجدد و كاكرد عادي باتري  عمل مي كند البته با توجه به درجه سولفاته شدن آن ممكن است بتوان با دادن يك شارژ  با جريان ثابت (0.1C )و ولتاژ بالاتر براي مدت 12 ساعت يا بيشتر باتري را احـيا نمود اما در مواقعي كه ميزان سولفاته شدن خيلي بالا است باتري مي بايست تعويض شود.

نگهداري

نگهداري وانبار داري باتري ها موجب دشارژ خود به خودي و غير فعال سازي صفحات مي شود .واكنشهاي self discharge براي هر دو صفحه وجود دارد و كاهش ظرفيت در طول انبار داري باتريها با شارژ آنها رابطه معكوس دارد .

دشارژ دروني (خود بخودي ) در باتري هاي فاران كمتر از 3%در ماه مي باشد.

راههاي جلوگيري از دشارژ خودبخودي بيش از حد

• در جاي خشك و خنك و با حداقل  رطوبت نگهداري شوند. 

• به دور از تابش مستقيم نور خورشيد نگهداري شوند .

• به طور مستقيم با منابع دمايي در ارتباط نباشند .

• ولتاژ باتري ها مرتبا" كنترل شود.

• به دماي انبار توجه شود به گونه اي كه دما خيلي بيشتر  از20 درجه نباشد 

• بهتر است انبار داراي تهويه مناسب باشد . 

• قبل از انبار كردن باتري ها مي بايست  شارژ  شده باشند .

نكات قابل توجه در محل نصب باتري

• در جاي خشك و خنك و با حداقل  رطوبت نصب شوند. 

• به دور از تابش مستقيم نور خورشيد نصب شوند .

• به طور مستقيم با منابع دمايي در ارتباط نباشند .

• به دما محل نصب توجه شود به گونه اي كه دما خيلي كم ويا خيلي زياد نباشد .(بهتر است دما حدود 20 درجه سانتي گراد باشد)

• بهتر است محل نصب داراي تهويه مناسب باشد . 

• در محل نصب از انجام كارهايي مانند جوشكاري و سيگار كشيدن جلوگيري به عمل آيد . 

• محل نصب از رفت و آمد افراد غير مسئول محافظت شده باشد . 

• از قرار دادن مواد شيميايي و مواد محترقه در محل نصب جلوگيري به عمل آيد .

• پيچ هاي ترمينال باتري ها را با گشتاور 11.3±0.5 Nm  محكم نماييد.

نكات قابل توجه در هنگام نصب 

• باتريها را به آرامي جابه جا كرده و از ضربه خوردنشان جلوگيري به عمل آيد.

• تعداد 24 سلول استفاده شده در هررك باتري ميبايست به لحاظ تاريخ توليد و ظرفيت  و ولتاژ مشابه باشند.

• قبل از نصب باتري ها از كليه آنها ولتاژ گيري شود و در صورت متفاوت بودن ولتاژ يك سلول از نصب آن جلوگيري به عمل آيد . 

• در هنگام نصب توجه شود قطبين باتري ها با هم اتصال كوتاه نشوند.

• درهنگام نصب شينهاواتصالات ازهرگونه فشار مكانيكي برروي قطبين جلوگيري شود . 

• از وسايل و آچارهاي عايق  و دستگاه هاي  اندازه گيري سالم وكاليبره شده استفاده شود .

• پس از بستن كليه اتصالات ولتاژ كل را اندازه گيري نمائيداين ولتاژ نبايد كمتر از تعداد باتري ها ضرب در ولتاژ يك باتري شود در غير اين صورت كليه اتصالات و نحوه چيدمان قطبها را چك كنيد چرا كه ممكن است در چيدمان باتري ها اشتباهي رخ داده باشد .

نكات قابل توجه در هنگام بهره برداري

• سوپاپ ها (VALVE ) به هيچ عنوان باز نشود چرا كه موجب از دست رفتن گازهاي داخلي باتري شده و طول عمر باتري را مي كاهد

• نوع شارژ، ولتاژو جريان شارژ را قبل از اتصال به باتري ها تنظيم نمائيد.

• شرايط مدار مصرف كننده به گونه اي باشد كه به محض رسيدن ولتاژ باتري ها به مقدار 1.75 v/cell مصرف كننده به طور اتوماتيك از باتري جدا گردد .

• به منظور افزايش طول عمر باتري از جريان شارژ مناسب  (0.1 C) استفاده شود. 

• در تنظيم ميزان ولتاژ شارژ به درجه حرارت محيط توجه نموده و ضريب تصحيح دمايي اعمال شود.(3 mv /0 C)

• در صورت نياز به باتري جايگزين ، آنرا كاملاً شارژ نمائيد . 

• دستگاه هاي اندازه گيري كاليبره باشند و از درستي اندازه گيري ها اطمينان  حاصل شود . 

موارد قابل توجه در بازديد هاي دوره اي

• جريان شارژ خروجي و ولتاژ تنظيم شده را كنترل نمائيد .

• دماي محيط  را اندازه گيري و به تناسب  آن ولتاژ شارژر را  تنظيم نمائيد. 

• تست دشارژ و ولتاژگيري همزمان از هر يك از سلول ها را  انجام دهيد.

• وضعيت تهويه  محل نصب را كنترل نمائيد.

• به وضعيت كاليبراسيون  و  سالم بودن دستگاه هاي اندازه گيري توجه نمائيد.

• جهت تميز كردن باتري ها از كهنه نم دار استفاده  و از به كار بردن هر گونه حلال ويا روغن جلوگيري شود .